这一地放大招,将建50座以上加氢站,清洁供热龙头深度布局
近日,浙江省发展改革委、浙江省能源局和浙江省建设厅联合印发《浙江省加氢站发展规划》,期限为2023年至2025年,展望至2030年。目标到2025年,因地制宜改造提升现有加油(气)站、综合供能服务站,完善加氢配套储运设施和服务能力,基本形成以工业副产氢为主,电解水制氢、可再生能源制氢为补充的氢源保障体系和服务当地、兼顾过境、衔接顺畅、安全有序的加氢网络体系,基本建成市域、城区100公里辐射半径的加氢网络,建设加氢站50座以上、日加氢能力35.5吨以上。
(相关资料图)
氢能产业近期利好消息频发。8月30日,中国石化宣布,我国规模最大的光伏发电直接制绿氢项目——新疆库车绿氢示范项目全面建成投产。随着配套的光伏电站实现全容量并网,该项目可以满负荷生产绿氢,每年生产2万吨绿氢,用于替代炼油加工中使用的天然气制氢,实现现代油品加工与绿氢耦合低碳发展,全面建成投产标志着我国绿氢工业化规模应用实现零的突破。
氢能产业发展潜力逐步释放
我国氢能产业近年来高速发展。2022年3月23日,国家发展改革委、国家能源局印发了《氢能产业发展中长期规划(2021-2035年)》,提出要建立“1+N”政策体系,明确氢能战略定位,部署产业发展重点任务。
截至2022年底,我国各地方政府发布氢能政策超300项。与此同时,企业也积极行动起来。当前,已有超过三分之一的中央企业在氢产业链上布局发展,覆盖了煤炭、电力、石油天然气、核能等各个重要的能源领域。
长城证券研报认为,政策推动氢能发展扩容,氢能全产业链发展迅速。上游电解槽制氢项目持续开展,电解氢渗透率将逐步提升,政策不断支持规模制氢的扩容,建议关注布局电解槽及相关设备的氢能企业;中游地方政策扶持氢能产业发展,加氢站建设加速,推进氢能全产业链管理,发展储运氢关键技术,建议关注加氢站建设及相关设备企业;下游燃料电池加速发展,FCV(电动汽车)不断放量,核心零部件需求增加,加快推动氢燃料电池交通领域的推广应用,建议关注FCV及燃料电池等相关企业。
氢能板块上市公司盈利能力较强
证券时报·数据宝统计显示,A股市场中布局氢能源的上市公司共有41家,目前已有39家上市公司公布了2023年度半年报。
从盈利能力来看,部分上市公司盈利能力较强,联美控股、科威尔、中国海油、先导智能销售毛利率在40%以上。
联美控股为国内清洁供热龙头,8月30日晚间发布的半年报显示,上半年营业收入18.53亿元,归母净利润5.94亿元,扣非归母净利润6.15亿元,在手货币现金75亿元,延续了历年“高盈利、高现金、高分红”的特点,呈现出较强的经营韧性。公司研发实力较强;业绩报告显示,截至上半年末,联美控股拥有授权专利53项,其中发明专利12项,实用新型40项,软件著作权1项,在研项目达6项。
公司2021年战略投资入股爱德曼氢能装备有限公司,目前正在探索从氢热电联产和氢分布式发电业务方向形成突破,进行产业上下游核心技术和装备的整合,尤其是在清洁能源制氢、高压储氢及燃料电池等关键环节积极布局,打造联美氢能发展的核心竞争力。
统计显示,从估值上来看,13只氢能概念股最新滚动市盈率不足20倍,包括联美控股、先导智能、汉钟精机等。
8月以来,氢能概念股普遍回调,平均下跌5.13%,其中东华能源表现亮眼,逆市上涨15.05%;另外还有银轮股份、金宏气体、安泰科技涨幅居前。
责编:万健祎
校对:高源
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